而且，地铁暹罗猫的身体素质比较差，容易生病，所以需要定期给它们打疫苗。
国内有3glasses，司机蚁视，乐相，小等。想问那还有在山寨领域风生水起的RK和全志呢？RK和全志在平板市场领域培养了一大批的平板渠道和供应链。
地铁同时还需要配备一个独立的小房间来配置两个镭射基站。3）手机VR，司机配合手机使用，华强北称为手机盒子。他们希望按照以前平板的玩法复制到VR市场上希望用低价来打开市场，想问奈何产品做出来体验太差，眩晕，内容等最基本的功能都没有解决。
RK和全志的第一代产品注定也是失败的，地铁当然在这一波VR市场当中，有人会赚一笔，同时也为下一代产品在技术上做了一定积累。这些芯片都是大厂商才能玩，司机价格昂贵，体验一般。
基于PC头显的HTCVIVE，想问OCULUS无疑是当今体验最好的VR，想问但是普通消费者一看价格只能望其项背，拿HTCVIVE来讲国行售价6888元，还需要配一台显卡750以上的上万元的电脑。
目前市面上有3种VR形式1）基于PC端的头显，地铁国外三大VR品牌HTCvive，Oculus，PSVR。有23.3%的男性在购买时会考虑外观，司机而女性只有16.1%。
通常情况，想问女性对产品外观比较重视。现在的智能运动设备的高弃用率，地铁表明大众的需求没能被很好满足我需要，但你给我的东西不对。
由此可见，司机目前可穿戴设备在功能方面，尚还无法形成功能方面存在价值。80后这一比例降为22.9%，想问90后为21.3%，00后仅有13.2%。
